Máquinas de Escribir Destacadas Nos complace presentar nuestra colección de máquinas de...
Taller de reparación de máquinas de escribir · Fuengirola, Málaga
Cada máquina se trata como un instrumento mecánico, no como un objeto decorativo. Esta página muestra las ocho etapas de nuestro trabajo en el banco, ejemplos reales con cifras reales y exactamente qué se paga antes de desmontar nada.
No hay dos máquinas que lleguen en el mismo estado. Una Olympia guardada en un armario seco puede necesitar muy poco. El mismo modelo procedente de un garaje húmedo puede requerir un rodillo nuevo, un desmontaje completo y semanas de espera mientras encontramos una pieza.
Por eso primero inspeccionamos y después le decimos qué necesita realmente su máquina. Algunas pasan por las ocho etapas indicadas abajo; muchas necesitan solo la mitad. Preferimos conservar una pintura original honesta antes que repintar una máquina para que parezca más nueva de lo que es, y restauramos un funcionamiento fiable respetando la construcción y el carácter originales de cada máquina de escribir.
En el banco de trabajo
Cuando llega su máquina de escribir realizamos una inspección técnica: estado mecánico, barras de tipos, rodillo, movimiento del carro, escape, sistema de cinta y desgaste general. Esto determina el alcance exacto del trabajo.
Los componentes principales se desmontan parcial o totalmente según sea necesario. Eliminamos grasa antigua, polvo, residuos de óxido y lubricantes endurecidos con el método técnico adecuado. Después lubricamos correctamente todas las piezas móviles.
Reparamos o sustituimos muelles, varillajes, barras de tipos, cordones del carro, elementos del escape y palancas desgastados o dañados. Utilizamos piezas originales cuando están disponibles, recambios compatibles o reproducciones de precisión cuando es necesario.
Ajustamos la alineación de escritura, recorrido del carro, avance de la cinta, espaciado e impresión hasta que la máquina escriba de forma limpia, uniforme y constante. Esta es la etapa que determina cómo se siente una máquina al escribir.
Si lo desea: limpieza exterior, pulido, corrección de pintura, restauración de calcas y pulido de cromados o niquelados. El trabajo estético siempre es opcional y se presupuesta por separado.
La máquina se vuelve a montar por completo y se prueba. Verificamos la calidad de escritura, retorno del carro, avance de la cinta y fiabilidad general antes de dar el trabajo por terminado.
Cualquier reparación adicional o trabajo ampliado se consulta con usted de antemano. No realizamos ningún trabajo sin su aprobación y ningún coste aparece en una factura sin haber sido aceptado previamente.
Una vez terminada, la máquina puede recogerse en Fuengirola o enviarse. Entregamos factura y documentación, y se aplica la garantía correspondiente según el nivel de servicio.
Lo que marca la diferencia. Trabajamos exclusivamente con máquinas de escribir vintage y antiguas. Usted decide el alcance del trabajo; utilizamos piezas originales, compatibles o reproducciones de precisión, y nunca aplicamos acabados estéticos a costa de la integridad mecánica.
Precios
Todo trabajo comienza con una inspección, porque nadie puede presupuestar honestamente una máquina de escribir sin abrirla.
Limpieza básica exterior e interior con aire, más una inspección técnica inicial para valorar el estado de la máquina.
Los 50€ son un pago mínimo obligatorio y no reembolsable que cubre aproximadamente 30 minutos de trabajo técnico. En máquinas complejas, pesadas o muy sucias que requieren más desmontaje, pueden añadirse otros 50€ durante la inspección, hasta un total de 100€.
Limpieza profunda, lubricación, ajustes mecánicos y puesta a punto funcional completa. El precio aumenta según el tamaño, el estado de la máquina y las piezas necesarias.
Para máquinas que necesitan una reparación extensa, sustitución de piezas o restauración completa. El precio final es variable, se determina tras el diagnóstico y usted lo confirma antes de comenzar el trabajo.
El plazo depende de la complejidad y de la rapidez con la que podamos encontrar las piezas.
Cifras reales
Son trabajos típicos, no paquetes cerrados. Los precios varían según las piezas que falten, la corrosión y el uso que quiera dar a la máquina.
Una portátil para uso doméstico ocasional. Completa y funcional, pero necesita limpieza profunda, alineación, un ligero trabajo estético y una cinta nueva.
Total estimado 160€
Una semiportátil para uso regular y fiable. Máquina más pesada, mecánica interna compleja, grasa endurecida y pequeños problemas de alineación.
Total estimado 230€
Una gran máquina estándar antigua que necesita un servicio mecánico completo. Limpieza extensa y varios ajustes mecánicos.
Total estimado 360€
Cuánto tarda. Un servicio básico tarda entre tres y siete días laborables. Una restauración avanzada puede durar desde una semana hasta varios meses, según la máquina y las piezas.
Marcas y modelos. Trabajamos con máquinas europeas y americanas —Olivetti, Olympia, Hermes, Royal, Adler, Erika, Underwood y muchas más—, desde pequeñas portátiles hasta grandes máquinas de oficina.
Pago y almacenamiento, sin letra pequeña. El pago de inspección de 50€ es obligatorio y no reembolsable. Cada 30 minutos adicionales de trabajo técnico necesarios para diagnóstico o presupuesto se cobran a 50€. Los planes de mantenimiento y suscripciones se presupuestan individualmente, y el trabajo comienza únicamente tras su confirmación.
Las máquinas terminadas deben recogerse en un plazo de tres semanas. Después, el almacenamiento cuesta 25€ por semana durante un máximo de tres semanas adicionales. Transcurridas seis semanas en total, la máquina se considera abandonada.
Solicitud de presupuesto
Complete lo que sepa. Nada es obligatorio salvo su nombre, su email y la última casilla de aceptación. Si no puede responder alguna pregunta, déjela en blanco y lo averiguaremos en el taller.
El resultado
Antes de enviar una máquina
Porque un presupuesto honesto exige abrir la máquina. Los 50€ cubren aproximadamente treinta minutos de trabajo técnico y permiten saber exactamente qué necesita su máquina. No hacemos nada más hasta que usted lo apruebe.
Sí. Enviamos hacia y desde más de setenta y cinco países. Envíe primero el formulario de arriba; confirmaremos el trabajo, el coste probable y cómo embalar la máquina de forma segura antes de enviarla.
Normalmente sí. Las máquinas raras y antiguas se tratan dentro de nuestro servicio avanzado, donde una mayor parte del trabajo se realiza a mano y las piezas deben localizarse o fabricarse. Envíenos fotografías, el número de serie y una foto del estuche.
Sí, con pintura automotriz de alta calidad, igualando el color original o aplicando uno nuevo, y retocando o sustituyendo las calcas. Pero si la máquina conserva una buena pintura original, normalmente no lo recomendamos: cuesta más y elimina parte de su historia. Vea nuestras máquinas personalizadas para ver cómo queda un cambio completo de color.
El servicio estándar incluye un certificado de escritura y funcionamiento y una revisión de control gratuita dentro de un año. Las condiciones completas están en nuestra página de garantía.
Sí: recambios originales, piezas impresas en 3D y cintas universales. Si prefiere repararla usted mismo, también ofrecemos asistencia online.
O simplemente hable con nosotros
Si no quiere completar todo el formulario, escríbanos indicando la marca, el modelo y adjuntando una fotografía. Le diremos qué probablemente necesita antes de que tenga que enviarla.
